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電池網 > 專題 > 第五屆新能源汽車及動力電池（CIBF2024重慶）國際交流會 > 峰會直播 > 主題論壇：高效補能技術與應用

智鋰物聯劉波：到2025年干線重卡換電網絡建設將迎爆發期

2024-04-28 16:40:00

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智鋰物聯(杭州)科技有限公司聯合創始人劉波，作題為“探索商用車換電新賽道”的主題演講。詳細>>>

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三一鋰能譚義：換電是解決電動商用車和工程機械快速補能的最佳方案

2024-04-28 16:25:00

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三一鋰能有限公司換電機械所所長譚義，作題為“充換電技術現狀及發展趨勢淺析”的主題演講。詳細>>>

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天津力神孟鑫主題演講：高比能高安全高功率固態電池研究進展

2024-04-28 16:10:00

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杉杉科技黃晶鑫主題演講：由表及里探究長循環負極材料的技術要點

2024-04-28 15:55:00

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漢堯富鋰胡偉：富鋰錳基是適配固態電池的最佳正極材料

2024-04-28 15:40:00

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電池的能量密度要達到400Wh/kg以上，需要通過固態電池的技術方向來加以實現。富鋰錳基材料是適配固態電池的最佳正極材料。詳細>>>

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貝特瑞李子坤：干法工藝“應戰”全固態電池電極制作

2024-04-28 15:15:00

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貝特瑞新材料集團股份有限公司研究院院長李子坤博士，作題為“固態電池用關鍵材料的研究進展”的主題演講。詳細>>>

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博奇汽車江勇主題演講：特斯拉電池和車身創新技術研究

2024-04-28 15:00:00

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廣汽埃安李進主題演講：新能源行業“工業醫生”：數智化實踐分享

2024-04-28 14:45:00

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展灣科技唐櫟主題演講：新能源行業“工業醫生”：數智化實踐分享

2024-04-28 14:30:00

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曼恩斯特李寧主題演講：粉體原材料制備解決方案

2024-04-28 14:15:00

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欣旺達鄧杰：第三代閃充電池可實現6C快充

2024-04-28 14:00:00

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2023年銷售量最好的20款純電車型，續駛里程基本在400公里到650公里。我們的一個觀點是，適度續航再加上超充，比如說充電10分鐘充到80%，以這樣的配置去應對我們的里程焦慮。詳細>>>

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鋰電產線元器件國產化加速

2024-04-28 13:50:00

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伴隨鋰電業的高速發展，目前鋰電設備的國產化率已超過90%，但在元器件領域，包括氣動、線軌的國產化率尚不足50%。這為未來中國鋰電企業實現進一步降本，以及出海提供了非... 詳細>>>

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春風動力劉正：動力電池應用于兩輪車的挑戰及應對策略

2024-04-28 13:40:00

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浙江春風動力股份有限公司電池系統部部長劉正，作題為“電動兩輪車的電池應用需求和應對策略”的主題演講。詳細>>>

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動力電池應用分會專家委員會副主任委員劉斐主持

2024-04-28 13:30:00

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動力電池應用分會專家委員會副主任委員劉斐主持詳細>>>

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