鋰電池新能源汽車產業鏈將是多氟多未來的追求
多氟多在最新發布的投資者關系活動記錄表中，對旗下紅星汽車的生產情況、公司鋰電池生產線進展及產業布局等方面做了相關披露。以下是具體內容：
記者：紅星汽車公司的生產情況?
多氟多：紅星汽車今年處于起步階段，因為接手時處于長期停車，管理基礎較薄弱，生產較為落后，所以公司組建研發團隊，也和國內外一些院所、專業機構進行合作，做好前期準備工作。整體來說紅星汽車整體進度較慢，目前是投入期，處于非盈利狀態。
記者：請介紹公司鋰電池生產線的進展?
多氟多：動力鋰電池已具備1億AH產能，焦作新能源公司在建3億AH生產線，部分設備處于前期調試，紅星汽車年產4億AH項目正在進行前期場地平整和土建工作。
記者：請介紹公司六氟磷酸鋰的產能和如何看待價格走勢?
多氟多：公司現有六氟磷酸鋰產能3000噸，預計2017年半年度達到6000噸的產能。雖然上游材料碳酸鋰降價，但受行業擴產緩慢和下游需求增長影響，六氟磷酸鋰市場報價基本穩定。
記者：請談談公司在市值管理，尤其是并購方面及產業布局上的想法?
多氟多：我們圍繞新能源汽車全產業鏈考察了很多公司，一直在尋找優秀的企業開展合作或并購。在資金籌備上也與相關銀行洽談投資并購資金，這些工作正在大力推進，不會放棄。
靠化工新材料、鋰電池及動力總成、新能源汽車發展一條完整的產業鏈是我們的追求。這個過程雖然不會一帆風順，但我們會堅定不移的走下去。
此外，在不久前的10月17日，多氟多發布了第三季度報告。公司第三季度實現營業收入8.39億元，同比增長75.16%。歸屬于上市公司股東凈利潤為1.28億元，同比增長553.73%。
今年前三季度公司實現營收21.13億元，同比增長44.25%。歸屬于上市公司股東股東凈利3.79億元，同比增長1200.08%。多氟多表示，今年前三季度營業收入變更原因，主要是報告期內銷量、收入增加所致。
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