奇瑞汽車尹同躍：建議新能源汽車核心零部件再制造再利用
全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍關于汽車產業共提出了四項議案建議，其中兩項聚焦在新能源汽車產業發展上。
首先是取消NEV正積分結轉限制，推動新能源汽車加速發展。
《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》規定新能源正積分不可結轉，在新起草的《辦法》修正案中，擬規定NEV正積分可結轉，但設置了僅可結轉三年，每次結轉按50%扣減積分數量和可結轉的前置條件等方面的限制。這對于傳統車企發展新能源汽車產業的積極性會造成一定影響。
因此，尹同躍建議：取消對NEV正積分結轉的相關條件限制，以提高傳統汽車企業發展新能源汽車產業的積極性。
其次是新能源汽車核心零部件再制造再利用，促進綠色循環經濟發展。
當前，新能源汽車大約三年就有非常大的技術突破，實際行駛壽命15萬公里就面臨著淘汰與報廢，而其基礎核心零部件系統，如電驅動、電機、電池、鋁基車骨架等，仍具有很高的重復再使用價值。
在此背景下，尹同躍建議：
一、國家推動新能源汽車基礎高價值零部件延長在役壽命工程，將再制造歸入國家戰略性新興產業。
二、出臺政策允許整車制造企業回收低續航新能源汽車，經升級改造后視同新車銷售；
三、允許回收鋁合金及復合材料車身以及電池、電機、電控等新能源汽車三電系統，納入再制造再回收體系。
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